Đây là loại lưới có khóa nặng với thanh chịu lực sâu hơn hoặc dày hơn. Kích thước của thanh ngang cũng được điều chỉnh cho phù hợp.
Ngay từ cái tên, bạn có thể đoán được mục đích sử dụng của lưới khóa hạng nặng thương hiệu Tank. Đây là loại lưới có khóa nặng với thanh chịu lực sâu hơn hoặc dày hơn. Kích thước của thanh ngang cũng được điều chỉnh cho phù hợp.
Đồng thời, thanh ngang còn có rãnh đảo ngược, giúp tăng thêm độ ổn định cho lưới sắt có khóa chịu lực nặng nên có thể dễ dàng chịu được tải trọng bề mặt hơn 50 tấn và tải trọng bánh xe 10 tấn.
Chúng ta cũng có thể đạt được tải trọng cao hơn bằng cách tăng mác thép. Đối với các tình huống cụ thể, nên liên hệ với kỹ thuật viên của chúng tôi trước khi thiết kế bản vẽ. Chúng tôi sẽ cung cấp miễn phí giải pháp thiết kế hợp lý và tiết kiệm.
Khoảng cách lưới chung | ||||
Thanh chịu lực | Thanh ngang | |||
25 | 50 | 75 | 100 | |
50 | 25 | 50 | 75 | 100 |
75 | 25 | 50 | 75 | 100 |
Lưới có khóa nặng thường được sử dụng trong nắp mương và cầu. Vui lòng tham khảo công thức sau để chọn model phù hợp. Nếu bạn không chắc chắn, vui lòng liên hệ với kỹ thuật viên của chúng tôi để cung cấp cho bạn kế hoạch chi tiết.
Tôi : | 0.4 | Hướng lái xe phù hợp với thanh chịu lực | ||||||
(hệ số) | 0 | Hướng dẫn động vuông góc với thanh chịu lực | ||||||
c : | Chiều rộng tiếp xúc giữa bánh xe và lưới theo hướng nhịp (mm) | |||||||
L : | Khoảng cách, thường là chiều dài của thanh chịu lực (mm) | |||||||
G : | Tải trọng bánh xe tối đa (N) | |||||||
W: | Mô men kháng tiết diện thanh ổ trục (mm³) | |||||||
ab : | Diện tích tiếp xúc của bánh xe và lưới (mm2) |